HTB-1502/11KW多段式鼓风机

【多段式风机选型*多段式鼓风机厂家*全风透浦式风机】

HTB-1502/11KW多段式鼓风机配置：
(1.机壳材质：全风高压风机采用*度压铸铝，压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材，相对于普通铝合金来说，压铸铝更坚固，相对于铁壳风机，更有轻量化的作用。
(2.电机性能：高压风机采用中国台湾全风电机，全风机是一款宽频，宽压电机，列入：单相110V/230V 工业三相：220/380/415/660V等，电机频率可45-75HZ调频，IP55防护等级 F级绝缘等级，其优势是国内电机达不到的工艺，深受国内外客户青睐、
(3.风机油封：全风风机采用德国MERKEL油封，德国MERKEL（默克尔）材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，性能更稳定，免维护，寿命更久。
(4.风机轴承：全风风机核心部件采用德国SKF，日本NSK品牌轴承，轴承zui高可承受350摄氏度，4000转每分钟的转速。对于国产洛轴，日本轴承，性能稳定，低噪音，免维护，寿命更久，可保证风机运行更久。

HTB-1502/11KW多段式鼓风机性能特点： 流量稳、高效率、低能耗：在先前设计与严密的品质管制下，具有如下的性能。 低耗能：所以吹喷吸引等任何方法任何方法都有其效能，且在高压力的范围有较保守的设计，在使用情形产生变化时，依然安全运转。 安装容易：可任意安装于水平或垂直的方向。 可靠性高：除了叶轮外，没有其他动件，且叶轮直接连接马达，无齿轮或传动皮带带动，因此可靠性高，几乎免维修。 低震动：机械精密度高，回转部分之另件均经过极精密之平衡设计，测试、校正所以震动率很低。 省空间-结实之设计，减少空间浪费。 zui高品质：以全风三十余年之制造经验加上严密的品管，使所有的零件均能达到zui高品质要求。同时为确保性能，每一台风机，在出厂前均做运转测试。

采用特殊材料制造而成：

一、多段式鼓风机的风叶、风盖均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相当于奔驰车轮钢圈同等材料。

二、多段式鼓风机的轴承采用高速、耐高温的进口轴承，在50Hz的情况下2800转/分钟，在60Hz的情况下3450转/分钟，免润滑，150000小时免维护，相当于连续运转17年。

三、多段式鼓风机出入风口均装置内置消音管，从而达到低噪音。

四、多段式鼓风机1.1KW以下型号可以全压使用。

五、多段式鼓风机压力稳定，通过水处理、电镀处理实例应用证明，搅拌均匀，水波翻滚高度*。

六、多段式鼓风机在同等功率、同等压力下，流量大于同类产品。

七、多段式鼓风机盖采用片状散热设计，相当于摩托车发动机散热装置，大大降低了风机运行时的温度。

八、多段式鼓风机采用轴承前置设计原理，两个轴承置于风机的风叶前端和马达的后端，达到的动平衡配置，并且利于散热。

(原因在于：风叶前端有散热片进行散热，而后端的轴承在风机自带的散热风扇下工作，从而保持轴承在低温下长期工作。)

九、多段式鼓风机采用特殊的防震脚座设计，从而大大降低风机运行中产生的震动。

十、多段式鼓风机经济节能。在同等功率、同等压力、同等流量下，全风高压风机的电流少于其它类似产品。

HTB多段式鼓风机参数：

注意事项：
1.电源请使用定格电压之定格周波数（标示牌之记载值）。
2.电压之变动应于定格电压的±5%之内。(10%亦可使用，但是长时间电压变动太大时，易造成故障，能避免。
3.由于全风风机无热过负载保护装置，无法经常监控送风机之热度，故请安装相同马力之过负载保护电磁开关。并调整与铭板值相同之安全电流。
4.依据马达之马力及电气工事方式，选择标准的配线。
5.接地--为防漏电时发生事故，请装设地线。
6.确认回转方向。配线完成后，将开关开一下（瞬间）以确认其回转方向及有无杂音。回转方向于送风机上箭头表示。如回转方向不对，如为三相者，将三条电线中任意二条调换。

使用与安装须知条件：
1.安装前应熟悉说明书各种技术要求，检查随机附件是否齐全，各种技术文件是否完备。
2.对鼓风机进行初步检查，在物流运输过程中或长期存放后有无机件损坏，是否有杂物落入风机流道，有无腐蚀等，然后用工具转动风机主轴或风机电动机尾部风叶，看转动是否灵活，有无碰擦声，否则应先对排除故障。
3.根据基础图下好地脚螺栓，风机安装时应校正水平面，防止过大的倾斜。
4.管道直径应略大于（管道直径与风机出口直径之比例为1.1:1）风机出口直径，尽量缩短管道长度，少用弯头，弯头角度应大于90度。不允许采用直角T型接头，管道各接头应密合，不得漏气，以减少压力损失。管道重量不得由风机支撑，更不允许风机与管道强制连接，以防止振动和噪声增大。
5.根据鼓风机的特点，可在风机进风口或者出风口安装调节阀门。对于风量风压得调节。
6.为保护风机电机，应安装电流过载保护装置。
7.关闭风机进风口，试启动风机，检查风机主轴转向是否正确。然后重新启动风机，，待运转正常后，逐渐打开调节风门，调到所需工况点，但电机电流不得超过额定值，若所需工况点刚好为风机喘震点，应将工况点适当调整，避开喘震点，或采取其他防喘措施。

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